Los rodamientos combinados reducen los costes de diseño y montaje, pueden soportar altas cargas radiales y axiales,  grandes perfiles para grandes cargas estáticas y dinámicas, tienen mejor dispersión de fuerzas en los perfiles, un montaje económico mediante soldadura y se pueden cambiar fácilmente

Con axial fijo

Rodamiento para desplazamientos de grandes cargas, va fijado a la estructura o bien a la placa soporte mediante soldadura de su eje (se recomienda el desmontaje del rodamiento al realizar la soldadura)

Ajustables por excéntrica

Se puede ajustar fácilmente entre 0,75mm y 2,5 mm en su parte axial Para ello debe desmontarse el rodamiento y girar la excéntrica hasta encontrar el valor deseado

Ajustables por arandelas

En este sistema: extraer la tapa que lleva incorporado el rodamiento axial, poner las arandelas de espesor con grosores de 0,5 y 1 mm y volver a montar la tapa y atornillar

Rodamientos combinados

Otros tipos de rodamientos combinados: con axial fijo de precisión, ajustables por excéntrica por la tapa, ajustables por excéntrica “Jumbo”, ajustables por el eje, ajustables con ertalón, ajustables por excéntrica de precisión, radiales con eje, radiales con eje de precisión

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